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2025年07月06日
6月27日零时，由贵州路桥集团参与投资建设的武隆（渝黔界）至道真高速公路正式通车，贵州将新增一条出省快速通道，为道路沿线经济发展注入强劲动能，为群众出行带来便利。
武道高速公路项目路线图
武隆（渝黔界）至道真高速公路位于贵州省遵义道真县境内，是贵州省“678”高速公路网中“三纵”道真至新寨的首段，也是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。同时，还是黔北地区通往成渝经济圈的又一条出省通道。
洞角大桥
项目起于渝黔交界的子母岩隧道，经道真县洛龙镇、河口镇、玉溪镇连接道真东收费站。路线全长38.277公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，设置服务区1处、停车区1处、收费站3处。
桑木坝服务区
建成通车后，道真县城至武隆城区的行车时间由2个半小时缩短至40分钟，对进一步完善道真县区域交通网络布局，促进区域间的资源共享与流通，促进黔北地区加快融入成渝经济圈，支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进区域旅游业快速发展及乡村振兴建设具有重大意义。
竖井施工
值得一提的是，该项目建成了贵州高速公路单端掘进最长的反坡隧道——子母岩特长隧道，该隧道为分离式特长隧道，左幅全长7383米、右幅全长7407米，其中贵州段左线长5348米，右线长5393米。为有效解决隧道通风难题，项目采用全射流纵向通风和专用竖井排烟送风相结合的通风方案建设，隧道竖井直径6.4米，深428米，相当于150多层楼高，是贵州高速公路隧道第一条竖井，同时也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井，为隧道通风竖井建设提供可行性经验借鉴。
道真东互通
洛龙互通
漆树湾3号大桥
罗马台大桥
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